CITROËN Jumper VTU Assas 34

[trani]

* Modèle : JUMPER
* Fabricant : MONDO MOTEUR
* Référence :
* Échelle : 1/43
* Matériaux : Zamac/Plastique
* Nombre de pièces : 20 pour le porte échelles
* Avis sur ce modèle : c'est un presque FAF !
* Pour : Base sympa ,prix sympa
* Contre : ?
* Description : Sur la base d'un Boxer ,calandre TchouTchou de Jumper, création du porte échelles (profilés Ever Green) antenne, gyros,déco,

MAQ Sup ech Jumper a.jpeg (89.25 Kio) Vu 71 fois

MAQ Sup ech Jumper.jpeg (63.76 Kio) Vu 71 fois

MAQ JUMPER D.jpeg (222.52 Kio) Vu 71 fois

MAQ JUMPER C.jpeg (182.45 Kio) Vu 71 fois

MAQ JUMPER A.jpeg (180.57 Kio) Vu 71 fois

[Léodu58]

Joli ce vtu !

[ThierrySaillant]

Un très beau "presque" FAF, avec une mention particulière pour le support d'échelle!

[Patoche 37]

Superbe ce petit VTU et bravo pour le porte-échelles .

[bibi36]

Sympa ce petit VTU et bravo pour le réalisme du porte échelle

[Lenain58]

Beau modèle!!!

[nem's112]

Un joli petit modèle du SDIS34, au top et une chouette réalisation pour le porte échelle

Et une vraie rareté en vrai, je n'en ai même pas trouvé une photo

A priori nous n'avons eu que 4 VTU sur Citroën Jumper II: le 310 BCY 34, reproduit par Trani, affecté au CPI de Assas; et le 311 BCY qui a commencé sa carrière à Béziers, puis a muté à Montagnac, pour finir à Montbazin (C'est pour permettre de le pister et de retrouver des photos le cas échéant)

Il y a eu le 309 BCY à la carrière très courte : Mis en service, comme les deux ci-dessus, le 13/05/2008, mais passé en commission de réforme dès le 13/04/2010 (Affectation non renseignée)
Puis le 169 BEV 34; mis en service le 19/09/2008 au CS de Pignan pour probablement remplacé le véhicule ci-dessus (Les dates sont cohérentes avec les marchés en cours, les délais administratifs, les remboursements des assurances et les besoins de Charles - le DDSIS habitant Pignan - pour transporter son orchestre )

En Jumper II nous avons eu aussi 4 VSAV-HR réceptionnés un an après les 3 premiers VTU

[Ju2607]

C'est vrai que les bases Mondo étaient très sympa encore plus quand ils passaient entre des mains d'experts (sans jeu de mots) comme les tiennes pour la galerie et Merci à Nem's pour l'historique