1/64°, Chevrolet Silverado Forestry 138, Warehouse Point Fire Department

[nem's112]

Au top mon ami Les proportions sont bonnes

[Jarod]

Merci pour vos messages les amis

Aujourd'hui, j'ai fermé les coffres et posé les plaques de tôles larmées sur le côté interne de ceux-ci. J'attends que la colle séche puis j'ajusterais la hauteur par ponçage, j'ai toujours du mal à découper mes plaques aux bonnes dimensions...

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Ensuite, il sera temps de confectionner les portes des coffres.

See you soon!

[trani]

Bonjour tout le monde,
belles avancées, c'est une belle réalisation ,à ce stade c'est nickel , bonne continuation !
cordialement

[Jarod]

Merci trani pour ton message

Histoire de ne pas laisser Nem's112 travailler tout seul aux USA, j'ai réalisé les portes des coffres. J'ai collé les plaques de tôles larmées sur de la carte plastique de 0,25mm pour donner de "l'épaisseur", sur les photos du modèle réel, on voit bien que les portes sont proéminentes. J'ai mis une pièce de 1 Euros pour que vous puissiez mieux vous rendre compte de la petitesse du 1/64°...
J'ai aussi rajouté sur l'arceau les 2 supports de la rampe de gyro.

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Mise en place à blanc de la caisse pour voir si les proportions sont toujours bonnes.

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Prochaine étape, la modification du parechoc avant.

See you soon!

[ThierrySaillant]

Du très bon boulot, Jarod!!

[nem's112]

ça rend terrible Jarod

Je n'avais pas fait attention à ta publication du 1er Mai : Question sur les tôles larmées de la partie supérieure des coffres - Elles sont montées à l'envers non ? Volontairement ?

[Jarod]

Merci pour vos messages

Nem's112: Qu'entends-tu par montée à l'envers? Je ne comprends pas trop, serais-je passé à côté de quelque chose?

[nem's112]

J'ai re-zoomé 10 fois sur tes photos; c'est sûrment moi qui me suis foutu dedans Les picots des tôles larmées me semblaient prohéminents (tout est relatif) sur les côtés et absents sur les tôles supérieures , comme si tu les avais collé à l'envers... Donc je te dois

[Ju2607]

Beau travail tout ces petits morceaux

[Jarod]

Merci pour vos messages les amis

Hier, j'ai posé les décalcs et cela a été coton, il a fallu créer l'inscription "forestry" de toutes pièces à partir de différentes inscriptions d'une planche générique. Pour l'écusson de portière, j'ai pris le plus approchant, toujours sur la même planche. Pour les bandes blanches, ce sont les bandes blanches d'un FPT SIDES. Reste à passer un vernis brillant pour les protéger.

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J'ai également bossé sur le pare-chocs car il n'est pas conforme à l'original. J'ai bouché les trous des phares anti-brouillards à l'aide de mastic Tamiya puis j'ai réalisé un ponçage soigneux jusqu'au grain 2000 car il sera peint en chrome et les peintures métalliques font ressortir le moindre défaut. Ensuite peinture en "rubber black" à l'aide d'un feutre de peinture AK de la partie inférieure de celui-ci afin de reproduire la partie plastique.

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Prochaine étape, la mise en peinture métallique à l'aéro de la caisse et du parechoc mais ce ne sera pas pour tout de suite. En effet, j'ai consulté mon chirurgien la semaine dernière et il m'a donné le feu vert pour reprendre le taf. La visite médicale avec le SSSM s'est bien passée également, reprise du taf sans restriction opérationnelle, je dois juste effectuer une reprise progressive du sport. Je suis donc de garde demain mais je ne vais pas pouvoir décaler tout se suite, je ne suis pas à jour de ma FCES donc direction le standard en attendant de faire celle-ci. Au moins, cela va me permettre de reprendre progressivement, découvrir les nouveaux matériels et prendre connaissance des nombreuses notes de service et opérationnelles parues depuis 1 an.

A bientôt pour la suite!